Selon les habitudes de la plupart des conducteurs, la plupart des remplacements de pneus de voiture sont gérés par des magasins spécialisés.
Habituellement, des machines sont utilisées pour retirer et remplacer les pneus à l’aide de clés dynamométriques. Lorsque la clé dynamométrique émet le premier clic, cela indique que l'écrou a atteint la valeur de couple réglée et est serré.
Cependant, plusieurs fois, la machine continuera de se resserrer jusqu'à ce que le deuxième, le troisième ou même le quatrième clic se produit, à quel point l'opérateur arrêtera la machine et arrête de resserrer lenoix.
Dans l’hypothèse où l’écrou ne se desserrera jamais. Malheureusement, ce n'est pas vrai. Sous un tel impact, si l’écrou est trop serré, il risque davantage de se desserrer.
C'est pourquoi tous les constructeurs automobiles indiquent spécifiquement le couple de resserrement des écrous de pneu correct dans le manuel de fonctionnement du véhicule. Par exemple, les noix de pneus de la série BMW 5 nécessitent 120N. M, tandis que le titanium Ford Focus ne nécessite que 95N. m.
Pourquoi les fabricants attachent-ils autant d'importance à cela? Parce que lorsque l'écrou est installé sur le pneuboulonou clou, le boulon est étiré en raison du resserrement de l'écrou. Après avoir appliqué un couple et une charge supplémentaires à l'écrou, il entraînera une plus grande tension au boulon, dépassant la plage la plus appropriée. En conséquence, le boulon s'approche du point de rendement, conduisant finalement à une défaillance du boulon.
D'un autre côté, une fixation insuffisante est également pleine de danger. Si l'écrou de pneu n'est pas correctement serré, il se détachera progressivement lors d'une utilisation ou d'une vibration régulière de la voiture.
Quel est le meilleur moment pour serrer les écrous des pneus ? Tout d'abord, l'opérateur doit vérifier les valeurs de couple requises pour différentes voitures. Même si les différences entre les voitures peuvent être très faibles, cette inspection reste très importante.
Deuxièmement, la chose la plus importante est d'utiliser un testeur de clé à couple ou un équipement de test de clé à couple pour tester la précision de la clé. Nuoba recommande de tester la clé à couple au moins une fois par an ou tous les 5000 utilisations. Les magasins spécialisés occupés sont susceptibles d'avoir des milliers de cycles d'étalonnage ou d'inspections par mois. Par conséquent, il est très important de calibrer la clé à couple pour maintenir une précision précise à tout moment.
Bien sûr, les clés de couple ne sont pas le seul moyen de resserrer les noix des pneus. Des pistolets à pouls hydrauliques ont également été utilisés pourserrer les boulons. Il existe également une règle fondamentale qui doit être suivie. Si vous utilisez un pistolet à impulsions, un couple inférieur à la valeur indiquée doit être utilisé et une clé à couple doit être utilisée pour confirmer la précision une fois le resserrement terminé.
Ces précautions peuvent paraître très complexes, mais elles doivent être fermement rappelées. En cas d'échec du serrage des boulons, la responsabilité causée par un serrage excessif incombera au magasin spécialisé chargé du serrage !
