En plus des processus courants de traitement de surface d'électrogalvanisation etgalvanisation à chaud-par immersion pour les boulons, il existe un autre procédé de revêtement de surface présentant une excellente résistance à la corrosion, à savoir le traitement Dacromet. Originaire d’outre-mer, le procédé Dacromet est une technologie de revêtement de surface relativement nouvelle pour les boulons. Sa durée de test au brouillard salin est plusieurs fois plus longue que celle de l’électrozingage. Les boulons Dacromet spécialement traités peuvent résister aux tests au brouillard salin pendant plus de 1 000 heures, un niveau de performance que l’électrogalvanisation ne peut tout simplement pas atteindre.
Au début, de nombreux environnements d'installation domestiques nécessitaient des boulons offrant une bonne résistance à la corrosion. Les boulons électrozingués ordinaires ne répondaient souvent pas aux exigences de conception, tandis que les boulons galvanisés à chaud-par immersion, en raison des limitations du processus, pouvaient offrir une résistance à la corrosion mais ne parvenaient pas à maintenir la précision du filetage. Le processus de traitement Dacromet vient de combler cette lacune. Les boulons Dacromet ont une résistance à la corrosion plus de 10 fois supérieure à celle des boulons électrozingués ordinaires. Comparé à la galvanisation à chaud-, le traitement Dacromet n'endommage pas les filetages, permettant aux boulons d'être directement utilisés avec des écrous standards. De plus, il élimine le risque de fragilisation par l'hydrogène et offre une bonne résistance aux températures élevées. Par conséquent, la plupart des boulons utilisés dans les automobiles et les motos adoptent actuellement le processus de traitement Dacromet.
La technologie Dacromet a été développée pour la première fois en Europe au 20e siècle. À cette époque, le climat froid de la région entraînait une corrosion rapide des structures de substrats métalliques par les chlorures présents dans l'air, causant de graves dommages aux composants métalliques des véhicules de transport. Pour résoudre ce problème, les scientifiques ont développé un revêtement soluble dans les polymères- composé principalement de poudre de zinc métallique, de poudre d'aluminium et d'acide chromique. Le revêtement est appliqué sur la surface métallique puis scellé, cuit et durci, formant une couche protectrice anti-corrosion dense sur la surface métallique. Au cours des années suivantes, cette technologie a été intégrée au système d'approvisionnement de l'armée américaine, devenant ainsi une technologie militaire anti-corrosion-pour la défense nationale et toujours utilisée aujourd'hui. Après des années de développement, la technologie Dacromet a été entièrement civilisée et largement appliquée dans divers domaines tels que l'énergie électrique et la construction.
LeBoulon DacrometLe processus de traitement n’est en réalité pas compliqué, mais il convient de noter qu’il est complètement différent du processus électrolytique d’électrogalvanisation. Le Dacromet est un procédé de type revêtement-. La procédure spécifique est la suivante : immerger les boulons dans un revêtement à base d'eau-contenant de la poudre de zinc, de la poudre d'aluminium, de l'acide chromique et d'autres composants, les retirer après avoir complètement adsorbé le revêtement, puis effectuer une cuisson et un durcissement à haute-température pour que le revêtement adhère étroitement au substrat métallique, formant finalement une couche protectrice. Le revêtement Dacromet possède des propriétés uniques, avec une très forte résistance à l'oxydation et à la corrosion. Après le traitement Dacromet, les boulons ne nécessitent pas de processus ultérieurs tels que le polissage, le brillantage et la passivation, ni d'étape supplémentaire d'élimination de l'hydrogène. Parallèlement, l'ensemble du processus de production répond aux exigences de protection de l'environnement, ce qui en fait l'une des principales méthodes de traitement de surface pour les boulons d'exportation.
Les boulons Dacromet présentent de nombreux avantages remarquables. Par rapport àboulons électrozingués, ils présentent non seulement une résistance à la corrosion considérablement améliorée, mais résolvent également l'inconvénient des revêtements électrozingués qui sont relativement minces. Lors du transport logistique ou de l'installation, de légères collisions et frottements peuvent facilement endommager le revêtement de zinc des boulons électrozingués, exposant le substrat et formant des points de corrosion, ce qui provoquera la rouille en quelques jours. Par rapport à la galvanisation à chaud-par immersion, les écrous galvanisés à chaud- souffrent souvent d'un remplissage de filetage par du liquide de zinc en raison du revêtement épais, ce qui entraîne une défaillance de l'assemblage des vis lors d'une utilisation ultérieure. Ce problème ne se produit pas avec les écrous Dacromet. L'épaisseur du revêtement Dacromet est d'environ 12 microns, ce qui peut recouvrir entièrement les filetages internes des écrous sans combler les espaces filetés, garantissant ainsi un assemblage en douceur.
